Без пилота, но с характером: в Московской области ВАД тестирует беспилотный дорожный каток
На объекте строительства в Московской области прошли первые испытания высокоавтоматизированного катка ДМ-7,7-ВВ с беспилотным управлением. Машина разработана Заводом Дорожных машин (Рыбинск). Это очередной этап совместной работы по совершенствованию отечественной техники.
«Новый каток предназначен для асфальта, но пока тестируем его на щебёночном основании. Смотрим на точность операций без водителя, проверяем взаимодействие с другой техникой, особое внимание — безопасности», — комментирует главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко.
Технические особенности:
FPV-камеры, датчик температуры асфальта, аварийная остановка по радиоканалу и при потере связи. Уровень локализации — 80%.
«Сейчас управление — дистанционное, с пульта до 250 м. В перспективе — полностью автономный режим. Точность позиционирования — до 2 см», — поясняет главный конструктор завода.
Где тестируем:
на участке реконструкции М-8 «Холмогоры» (км 40–43,6, от Братовщины до Кощейково). Здесь ведутся работы по расширению существующей автодороги.
Итоги испытаний определят перспективы применения беспилотных катков на стройплощадках «ВАД». Внедрение повысит производительность и безопасность труда, снизит затраты. Главные критерии — качество и безопасность.
