ООО Завод Дорожных машин г. Рыбинск
ООО «Завод Дорожных машин» является одним из крупнейших производителей дорожно-строительной техники в России. Сегодня в линейке завода представлены все виды дорожных катков для уплотнения грунтовых дорог и асфальтового полотна на автомагистралях, городских улицах и тротуарах.
В зависимости от поставленных целей и особенностей конструкции дорожные катки подразделяются на несколько типов:
Вальцовыми катками называют дорожную технику, имеющую в конструкции два или три массивных вальца с гладкой поверхностью. Обладая большой массой и невысокой скоростью, такие катки эффективно справляются с уплотнением всех видов дорожного полотна. Применение в конструкции наших катков вибровозбудителя позволило увеличить производительность работ на 50-80%. Мы производим вальцовые катки от 7 до 13 тонн. Используем надежные комплектующие производства ведущих российских предприятий, а также Германии, Японии, Италии.
Грунтовые катки получили свое название благодаря своему назначению Их основная цель при строительстве дорог — уплотнение грунта и подложек из щебня, а конструкция аналогична предыдущим за исключением одного пункта: они оснащены вальцом со специальными выступами – «кулачками». За счет них происходит дробление крупных фракций грунта на более мелкие составляющие и плотность полотна увеличивается. Специфика работы грунтовых катков подразумевает их использование на начальных этапах строительства автомобильных дорог, железнодорожного полотна или взлетно-посадочной полосы. Так же этот вид катков успешно применяется при подготовке к возведению монолитных фундаментов большой площади.
Пневмошинные или пневмоколесные катки отличаются от других видов дорожной техники своей конструкцией: вместо вальцов они оснащены резиновыми шинами. С первого взгляда может показаться, что в плане уплотнения асфальта они сильно уступают вальцовым, так как не выглядят слишком массивными. Но это не так, и очень многие дорожно-коммунальные службы убедились в этом на собственном опыте, поэтому сегодня можно с уверенностью заявить, что пневмошинные модели постепенно вытесняют вальцовые. Имея по 4 колеса в каждой из двух осей, они равномерно воздействуют на уплотняемое полотно, а отсутствие колеи достигается за счет смещения задних колес по отношению к передним.
Комбинированные дорожные катки сочетают в себе все самое лучшее от вальцовых и пневмошинных моделей. Вначале на укладываемое полотно воздействует гладкий валец с вибровозбудителем, а затем мягкие шины дополнительной нагрузкой уплотняют верхний слой. Мы предлагаем модели с эксплуатационной массой до 13 тонн, предлагая различным коммунальным службам наиболее оптимальную технику, отвечающую поставленным задачам.
При производстве комбинированных катков наш завод использует надежные комплектующие Германии, Италии и России, а сама конструкция спроектирована таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ к узлам и агрегатам для сервисного обслуживания.
Главная цель применения тротуарных катков – это уплотнение поверхности пешеходных и велосипедных дорожек. Их главная особенность – компактные размеры, которые просто необходимы при работе на небольших пространствах. В остальном, подобные модели являются уменьшенными копиями дорожных катков. На сегодняшний день, линейка «Завода Дорожных машин» включает тротуарные катки, оборудованные двумя вальцами, например DM-03-VD, или комбинацией вальца и пневмоколес (DM-03-VC). Кроме этих моделей тротуарных катков, заслуживших массу положительных отзывов, наш завод производит небольшие катки с ручным управлением.
Производимая предприятием техника – это эффективные и надежные машины. Они полностью адаптированы для работ в условиях российской зимы, в том числе и на крайнем севере. Кроме этого, приобретая дорожные катки нашего завода, Вы получаете выгодные условия гарантии, и широкий спектр сервисных услуг!
<!—
ООО «Завод Дорожных машин» — крупнейшее в России предприятие, осуществляющее разработку производство и продажу надёжных дорожных катков под маркой DM.
Линейка продукции включает катки всех типов: вальцовые, комбинированные, грунтовые и тротуарные катки эксплуатационная масса техники от 600 кг. до 16 тонн. Накопленный за 16 лет опыт и постоянное развитие позволяют нам предлагать своим клиентам надежную и эффективную дорожную технику, не уступающую импортным аналогам.
Дорожные катки это разновидность дорожно-строительной техники предназначенной для утрамбовки и уплотнения асфальта, грунтового, щебенистого, цементного дорожного полотна. Используются при строительстве дорог в дорожном, городском, железнодорожном хозяйстве.
В основе принципа работы этой техники — уплотняющий валец, создающий под массой катка давление на основание, благодаря чему происходит уплотнение подготавливаемого полотна. В основном катки применяются для дорожно-строительных работ. Для укладки асфальта используют вибрационные вальцовые катки, оснащенные двумя или тремя вальцами, на которые поступает вибрация, за счет чего достигается уплотнение и получается ровная поверхность.
Грунтовые дорожные катки предназначены для утрамбовывания грунтовых подложек и основании из щебня. Грунтовые катки так же оснащены вальцем, но с существенным отличием — валец имеет не гладкую поверхность, а с кулачковыми выступами, которые дробят грунт на более мелкие составляющие и обеспечивают более качественное уплотнение. Катки такого типа можно встретить на строительных площадках с большими площадями фундаментных работ, при первичном строительстве автомобильных и железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов.
Пневмоколесные катки не имеют вальца, но оснащены рядным набором резиновых гладких колес на передней и задней оси. При этом площадь перекрытия всей ширины уплотнения достигается за счет смещения заднего ряда колес по отношению к переднему. Такая конструкция пневмоколесных катков позволяет исключить появление колеи от резиновых колес и обеспечивает равномерное уплотнение поверхности после прохода катка.
Дорожные катки могут сочетать сразу 2 решения: передний валец, как у вальцового катка, а задний — колеса пневмоколесного. Такое исполнение имеют комбинированные катки. Передний стальной гладкий валец оснащен вибровозбудителем, передающим вибрацию для утрамбовывания, задние мягкие шины дополнительной нагрузкой уплотняют верхний слой асфальтового покрытия. Именно поэтому комбинированные дорожные катки чаще всего используются при создании асфальтовых дорог и магистралей.
Производимая нашим заводом техника – это современные, эффективные и надежные машины, которые ни в чем не уступают зарубежным аналогам. Дорожная техника нашего производства адаптирована для работ в условиях российской зимы. В зависимости от характеристик уплотняемого покрытия (грунт или асфальтобетон) и объема необходимых работ «Завод Дорожных машин» производит следующие виды катков:
Приобретая дорожную технику нашего завода, Вы получаете выгодные условия гарантии, и широкий спектр сервисных услуг!
—>
